若5μm的粉尘混入漆层, 人的肉眼就可以看到由粉尘造成的瑕点.
        汽车制造厂为了保证轿车表面的油漆质量, 必须使用大量空气过滤器, 以清除喷漆和烘烤生产线空气中的粉尘.
        喷漆线是一个很长的隧道, 车身沿隧道行走, 隧道顶部覆盖一层厚实的无纺布, 这层无纺布既起阻尼均流作用, 又起过滤作用. 这层阻尼材料的效率规格大致相当于F5. 其实过滤效率在此并不重要, 重要的是材料本身要均匀, 不掉毛. 运输、储存、加工和安装过程中要注意别让灰尘污染材料.
        喷漆线的主过滤器设在阻尼层的上方, 决定喷漆环境洁净水平的是这一级过滤器. 这一级过滤器的效率规格为F5 – F7的袋式过滤器, 其规格大都选用592mm X 592mm(24″ X 24″)的通用产品.
        在涂装车间的烘烤生产线上, 送入的空气要预热到200°C左右, 由于加热装置可能发尘, 所以空气过滤器要放在热空气一端,这就要求过滤器能长期承受200 - 250°C的高温. 此处过滤器的效率规格一般为F7 – F8的耐高温有隔板过滤器.
        涂装车间所用户的过滤器特别忌讳硅酮, 因为金属表面若沾上一点硅酮, 漆层就会起泡. 汽车厂明文规定禁用任何硅酮.
        一个中等规模的涂装车间, 年过滤器用量价值在200 – 400万元之间.
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